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Feb
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Modele skody wiki

En 1923 2, différentes marques ont été déposées à l`Office de l`innovation et de l`enregistrement des modèles à Plzeň. Le premier représenté une flèche ailée pointant vers la droite avec cinq plumes dans un cercle et le second était une flèche ailée avec trois plumes. La fameuse flèche ailée à trois plumes forme encore le logo Škoda aujourd`hui. Le texte de ŠKODA a été ajouté au logo en 1936. La flèche représente la vitesse, les ailes progressent et la liberté, la précision des yeux et l`unité du cercle, l`exhaustivité, le monde et l`harmonie. [62] [63] la gamme de 105/120 existante a été jointe au 120 LS en 1977. Il avait une version 54bhp plus puissante du moteur 1174cc de la 120 L, ainsi qu`un niveau d`équipement plus élevé. Le 1978 avril a vu l`arrivée du Top-spec 120 GLS ainsi que le modèle standard 120. Soutenue par l`expertise et les investissements du groupe Volkswagen, la conception, à la fois style et ingénierie, s`est grandement améliorée. Le modèle 1994 Felicia a été effectivement une Reskin de la Favorit, mais la qualité et les améliorations de l`équipement a aidé, et en République tchèque la voiture a été perçue comme un bon rapport prix/prix et est devenu populaire. Les ventes ont progressé à travers l`Europe, y compris le Royaume-Uni, où le Felicia a été l`une des voitures les mieux classées dans les enquêtes de satisfaction client. En mars 1981, le GL 105 a été ajouté à la gamme. Il était mécaniquement identique aux modèles existants 105 S et 105 L seulement il présentait la spécification de l`équipement du modèle de 120 GLS.

Les 105 GL et 120 GLS ont reçu des pare-chocs noirs et des feux arrière horizontaux. L`offre de groupe motopropulseur dans le Yeti comprenait une gamme de moteurs à combustion interne, qui sont tous quatre cylindres (I4) quatre temps turbocompresseur [3] et EU5 normes d`émissions conformes. [7] et norme d`émissions EU5 conforme. [10] les moteurs à essence sont tous injectés de carburant et les moteurs diesel sont tous les Common Rail (CR) turbocompresseur injection directe (TDI) avec filtre à particules diesel (DPF). La marque Škoda a été engagée dans le sport automobile depuis 1901, et a gagné un certain nombre de titres avec différents véhicules à travers le monde. L`équipe avait participé en tant que fabricant à l`Intercontinental Rally Challenge (avant sa fusion avec ERC en 2013) et le Championnat du monde des Rallyes entre 1999 et 2005. Il participe maintenant au Championnat d`Europe des rallyes et à la CMR-2. Il est la première voiture Škoda avec une connexion Internet constante, et sera équipé de 10, 2 “tableau de bord numérique, 9, 2″ écran central, 15 “-18″ roues, Moniteur Spot aveugle qui détecte les voitures jusqu`à 70 mètres, voie, avant et le parc d`assistance, l`équipage de protection d`assistance, arrière l`alerte de trafic, le régulateur de vitesse adaptatif et l`espace de démarrage de 467 litres. 6 [4] Škoda le 10 janvier 2017 à Vienne a présenté la troisième génération Octavia avec lifting, les principaux changements apportés principalement Split phares avant et un nouveau système de protection prédictive des piétons.

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